Рукава для мотопомп

Напорные и всасывающие рукава

Большой выбор рукавов для мотопомп различной конструкции и из разных материалов вы найдёте в нашем каталоге. Все представленные модели соответствуют нормам государственных стандартов (ГОСТ) и на 100% совместимы с представленными мотопомпами от компании Robin Subaru. Если же говорить про эти комплектующие более конкретно, то рукава для мотопомп делятся на две большие группы: всасывающие и пожарные. Первые (всасывающие) подходят для большинства случаев эксплуатации мотопомп, а пожарные (или напорные) необходимо использовать там, где требуется подача воды под давлением на определённое расстояние. При этом имеются шланги, рассчитанные на различный напор, то есть расстояние подачи.

Подробнее о каждом типе рукавов читайте в соответствующих разделах, а что касается общих сведений, то конструктивно такие рукава представляют собой спиралевидные шланги, выполненные из металла и полимерных материалов, выполняющих сразу несколько функций: внутреннее полимерное покрытие защищает шланг от внутренней коррозии и обеспечивает полную сохранность свойств перекачиваемой воды или иной жидкости. Внешнее покрытие защищает шланг от атмосферной коррозии и возможных механических повреждений. Кроме того все шланги имеют и армирующий слой, обеспечивающий дополнительную прочность.

Разумеется, как всасывающие, так и напорные рукава могут выполняться различных диаметров (обычно от 25 до 150 мм, хотя бывают и больше) и могут быть рассчитаны на различные температурные режимы. В среднем такие шланги могут выдерживать температуру от -30 до +90 градусов по шкале Цельсия, хотя существуют и морозостойкие, и термостойкие исполнения, рассчитанные на эксплуатацию в экстремальных условиях. Чаще всего это касается, конечно, пожарных напорных рукавов, которые просто обязаны «уметь» работать при высоких температурах. Также отметим, что всасывающие и напорные рукава могут быть рассчитаны и на различное давление (обычно указывается в МПа — мегапаскалях) — например, 1 МПа, 1,6 МПа и т. д. Это можно посмотреть в технических характеристиках той или иной модели.